Sıfır Aracın Yıllık Bakımı En Fazla Ne Kadar Geciktirilebilir?

Sıfır Aracın Yıllık Bakımı En Fazla Ne Kadar Geciktirilebilir?

Yeni olsun, eski olsun tüm otomobillerin bakıma ihtiyacı vardır. Sıfır araçların garantili olması sebebiyle bakımlarının özel bir yerde değilde kendi servislerinde yaptırılması gerekiyor. Dışarıdan müdahale aracın garanti kapsamından çıkmasına sebep oluyor. 1 yaşına giren yada 15.000 km (değişkenlik gösterebilir) dolduran sıfır araçların servise mutlaka gitmesi gerekiyor. Ücretler 750₺ ve üzeri olabilmektedir.

Servise Ne Zaman Gidilmeli?

Yeni araçların büyük çoğunluğu artık araca ait bir çok şeyi bilgi ekranından haber verebiliyor. Servis dönemine 1 ay kala ekranınızdan bu tür uyarıları görebilirsiniz. Genellikle aracın yaşını doldurmasına 1 ay kala 30 günlük bir sayaç geri sayımla size araca her bindiğinizde uyarı veriyor. 

Aşağıda fotoğraftan servis geri sayımını gösteren uyarıyı görebilirsiniz.

Volkswagen Servis Bakım Geri Sayım Uyarısı Golf

Volkswagen Golf Bilgi Ekranı

Ne Kadar Geciktirilebilir?

Normal şartlarda uyarıyı takip edip süre bitmeden servis randevusu alıp aracı bakıma sokmak gerekiyor. Şayet bu süreçte gidilememişse en fazla 1 ay daha geciktirmenize servis müsamaha gösterecektir. Fakat bu süreçte oluşacak problemleri üzerinize yıkma olasılıkları yüksek. Normal şartlarda garanti kapsamında yapılacak olan işleri veya sorunları geciktirmeniz sebebiyle garantiye sokmadan ücret çıkarabilirler. Bu sebeple gecikmeden aracınızın bakımı zamanında yaptırın. 

İlk Servis Bakımında Neler Yapılıyor?

Aracın ilk yıllarındaki bakımla sonraki yıllarda yapılan işlemler farklı. İlk yılda genelde basit işlemler yapılıyor, sonraki yıllarda bakımların maliyeti ve işçiliği gittikçe artıyor.

İlk yılın bakımınında genel olarak alttaki işlemler ve kontroller yapılır;

  1. Motor yağı ve yağ filtresi değişimi.
  2. Polen filtresinin / Klima filtresinin değişimi.
  3. Hava filtresinin değişimi.
  4. Yakıt filtresinin suyunun alınması. (*)
  5. Motor sıvı kaçakları kontrolü, görsel kontrol.
  6. Soğutma sistemi, sıvısı, derecesi ve seviyesinin kontrolü.
  7. Cam silecek ve yıkama tesisatı ayar, seviye ve derece kontrolü.
  8. Kapı/Kapak menteşe ve sabitleyicilerinin yağlanması.
  9. Ön ve arka fren balatalarının kontrolü. (Gerekirse değişimi ek ücrete tabidir.)
  10. Fren sisteminin sızıntı ve hasar açısından gözle kontrolü.
  11. Fren sıvısının test aletiyle kontrolü ve seviye tespiti. (Trafiğe İlk çıkış tarihinden itibaren 3 yıl sonra ve sonraki her 2 yılda bir değişir. Ek ücrete tabidir. Bakımlarda durum tespiti yapılır, gerekirse daha önce değiştirilebilir.)
  12. Egzoz sızdırma ve hasar kontrolü.
  13. Şanzıman, aks ve mafsal körüklerinin kontrolü.
  14. Lastiklerin kontrolü ve diş derinliklerinin ölçülmesi.
  15. Lastik havalarının kontrolü.
  16. Kontrol lambaları, aydınlatma, sinyal ve uyarı sisteminin fonksiyon testi.
  17. Far ayarlarının kontrolü.
  18. Özel test cihazıyla sistemin test edilmesi.
  19. Servis aralığının sıfırlanması. (Gösterge.)
  20. Su tahliye kanalları (ön cam altı, açılır tavan vb.) kontrolü ve gerekirse temizlenmesi.
  21. Kapaklar ve kapılar açıkken iç ve dış tarafların görsel olarak hasar ve korozyon açısından kontrol edilmesi.
  22. Deneme sürüşü.
  23. Kalite kontrol.

Bu işlemlerin faturanıza yansıyan kısmı; 

  • Yağ Filtresi
  • Hava Filtre Elemanı
  • Sentetik Yağ
  • Polen Filtresi
  • Cam Temizleme Suyu
  • Conta
  • Karter Tapası
  • İşçilik

Hayırlı yolculuklar...

 


İlk yorumu siz yazın !..

  • Yorumunuz en az 30 karakter olmalıdır. (0)
İlginizi çekebilir...